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    2015上海国际汽车工业展览见闻 - 互联网+&绿色能源时代
发布日期:2015-5-7   [打印本页]  [返回上一页]  浏览次数:2229
    2015上海国际车展以“创新升级”为主题在虹桥国际会展中心举行,来自18个国家和地区、近2000家国内外知名企业参展。本届的会展中心是世界上规模最大的“四叶草”展馆,承载了1343辆汽车登台亮相,109辆全球首发新车,亚洲首发44辆,创历届上海车展规模之最。
    今年的车展跟往常一样,感到应接不暇,但与往届又有所不同,没了争姿斗艳的车模和长枪短炮的拥挤不堪,狂轰乱炸的场面一去不返,整个车展的氛围和专业参观秩序都提升到了新的水准。媒体日也实至名归,提高效率的同时也更加务实。
    早在今年3月20日,美国消费电子协会副总裁凯伦.查布卡女士指出,车联网产业的发展需要互联网公司与整车企业合作共赢,任何一方都无法凭一己之力完成对智能汽车、互联网技术的突破。本次车展也力证了这一观点。 
    汽车智能化、网络化已经从最初的构想走进了现实,并平稳着陆。欧、美、日、韩各大车系都积极展现了车载互联和信息服务等技术在自动驾驶上的应用。
    展台上再次亮相的F015尽显高性能汽车与驾驶乐趣的亲密融合关系。该车采用氢燃料电池技术,并由锂硫电池组带动两个后置电动机驱动后轴,综合最大功率272马力,峰值扭矩398牛·米。0-100km/h加速为6.7秒,最高时速达到200km/h(电子限速),此外该车的最大续航里程可达到1100公里。)
F015 Luxury in Motion
    值得注意的是,通用汽车带来了一款全球首发车型雪佛兰FNR概念车,该车由泛亚研发中心完成设计,同时是一款为中国市场专门打造的概念车。融入了诸多先进化的技术元素,例如:自动驾驶、瞳孔识别启动、无线充电、手势控制、四轮轮圈电机驱动、检测驾驶员的身体情况(检测有不良状态时,自动切换至智能驾驶功能)等。
                        
雪弗兰FNR
    上汽的名爵智能驾驶ICS已登台亮相。揭示了国际尖端的汽车技术并不是遥不可及,未来智能出行指日可待。该车在时速60-120公里的工况下,可以初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、换道行驶、自主超车等功能。
名爵MG IGS
    本届同期展出的自动驾驶技术还有来自国内的CECOV联盟组织(武汉 中国光谷汽车电子产业技术创新战略联盟),紧跟国际汽车先进技术步伐,让本土的技术控们看到了更多希望。
    本次车展中新能源车型是一大亮点,共展出103款,其中54款为首发或上市车型。
    在超级“互联网+”汽车的信息时代。上汽与阿里联姻,北汽与乐视合作,为国内自主品牌汽车迈向更高程度的智能化创造了无限可能。
    上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动,阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统,而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中,但登台亮相的时间已悄然拟定。来自不同领域的两大龙头企业的深度合作与融合,将颠覆脆弱的汽车电商的市场格局,在随之而来的洗牌及冲击作用下,“互联网+”汽车的全新定义将重新规划市场格局。
    展会期间,上汽发布了具有前瞻性的“芯动战略”,推出两大技术品牌——“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”,分别专注于传统动力和新能源科技。“芯动战略”的发布,既是上汽对完成国家节能减排目标作出的积极承诺,也是企业社会责任的体现。该战略将通过动力总成技术的革新,实现整车性能和燃油经济性的提升,同时降低碳排放,在“蓝天”和“出行”的现实矛盾中找到解决方案。
    北汽与乐视联合开发的互联网智能电动车已有雏形。在车展上采用现代科技模拟出城市生活场景,并命名该系统为“智行方程E=mc2”。 品牌主张“E起轻生活”,革新用户体验。
    同步推出的电动车还有EV200、EU300、EX-concept三款新车型。其中EX-采用全铝车身打造,设计小巧,个性突出。黑色线面的处理增添了些许硬朗格调。
EX-Concept
    放眼众观各类车型,互联网+和新能源俨然已成为各车企技术实力对决的另一标杆。但无论怎样演变,传统车型的制造实体始终为之根本,希望我们本土的制造技术基础扎实,稳步提升。打造出风靡全球的好车,就像莱肯一样,颜值、实力爆表。

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